ตัวมันเองไม่ปล่อยก๊าซที่เป็นอันตรายซึ่งก่อให้เกิดมลพิษในชั้นบรรยากาศ แม้จะเปลี่ยนเป็นการปล่อยมลพิษจากโรงไฟฟ้าตามปริมาณการใช้ไฟฟ้า มลพิษอื่นๆ ยกเว้นกำมะถันและฝุ่นละอองก็ลดลงอย่างมาก เนื่องจากโรงไฟฟ้าส่วนใหญ่สร้างห่างไกลจากเมืองที่มีประชากรหนาแน่น โรงไฟฟ้าจึงก่อให้เกิดอันตรายต่อมนุษย์น้อยกว่า และโรงไฟฟ้าได้รับการแก้ไขและเข้มข้น ทำให้ง่ายต่อการกำจัดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่างๆ เทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องได้รับการพัฒนาเช่นกัน เนื่องจากไฟฟ้าสามารถหาได้จากพลังงานหลักที่หลากหลาย เช่น ถ่านหิน พลังงานนิวเคลียร์ พลังงานน้ำ เป็นต้น ความกังวลของผู้คนเกี่ยวกับทรัพยากรน้ำมันที่ลดลงจึงหมดไป รถยนต์ไฟฟ้ายังสามารถใช้ไฟฟ้าส่วนเกินได้อย่างเต็มที่ในช่วงเวลาที่ใช้ไฟฟ้าต่ำในตอนกลางคืนเพื่อชาร์จ ทำให้อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้าสามารถใช้งานได้อย่างเต็มที่ทั้งกลางวันและกลางคืน ช่วยเพิ่มประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมาก การศึกษาบางชิ้นแสดงให้เห็นว่าน้ำมันดิบชนิดเดียวกันนี้หลังจากผ่านกระบวนการกลั่นอย่างหยาบๆ แล้ว จะถูกส่งไปยังโรงไฟฟ้าเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้า ชาร์จเข้าแบตเตอรี่ และขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานสูงกว่าน้ำมันเบนซินกลั่นซึ่งขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน จึงส่งผลดีต่อการอนุรักษ์พลังงานและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ข้อได้เปรียบเหล่านี้เองที่ทำให้การวิจัยและการประยุกต์ใช้ยานยนต์ไฟฟ้ากลายเป็น "ประเด็นร้อน" ในอุตสาหกรรมยานยนต์
